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这次引发网友热议的文章半年前就傻切线一遭,虽然数据自闭真实性,但其中的问题很多人都遇上过。央视曾报导认为,机票搭售已是行业潜规则。
今年5月,中国消费者协会针对某些在线订票平台发动调查,涉及平台很快对此排查,称之为已认识到有所不同产品标价、项目勾选操作者、付款服务等方面不存在问题和严重不足。但据媒体先前调查,一些第三方购票平台非但没改良,反而变本加厉,将配置文件选项减少到三四项,甚至一些航企官方平台也不存在这种违规行为。有鉴于此,民航局运输司公布《关于规范互联网机票销售不道德的通报》,规定在销售机票时不得以配置文件选项的方式搭售机票以外的服务产品。
然而,超级假期中的诸多案例指出,不少在线订票平台仍有改良空间。绑搭售并不总是没市场需求,有时它也是一种合理的新型营销方式。
以在线机票为事例,如果消费者有乘坐、住店等市场需求,用于搭售优惠券有可能更加合算,但此种预设的前提,是销售平台要充份告诉,由消费者自律自由选择。《消费者权益保护法》第九条、第二十六条明确规定:消费者拥有自律自由选择商品或者服务的权利;经营者应该以明显方式呈交消费者留意商品或者服务的数量和质量、价款或者费用等与消费者有根本性利害关系的内容。民航局也规定:应该通过明晰明显、明白正确性的形式将贵宾休息室、保险等除机票以外的可选服务设置为旅客自律选择项。
规定要实施到行动上,部分在线平台漠视消费者权益,甚至拒以排查的原因,在于上述规定均无明确提出对应惩戒方式,或惩戒力严重不足,而消费者知道该向谁滋扰,在一定程度上说明了的还有监管缺位的问题。如何迎合消费升级,使监管既能构成有效地覆盖面积,又能反映出有互联网时代的特点?可参照提直降代。以往,航空公司售票模式多是自营制,通过向代理商、网络平台商缴纳代理费展开。
而互联网自营平台大打价格战,以低于票价更有消费者,造成票价高于航空公司成本价时,代理商、网络平台商就不会在退改签和绑搭售上做文章。与此比较的是传销模式,消费者通过航空公司自有网站、手机客户端等购票。
目前,欧美航空公司传销机票占有市场60%以上,而我国仅有为20%左右。2015年上半年,国资委向三大航明确提出提直降代目标:未来三年内,传销比例要提高至50%,直指将售票环节扁平化。当然,提直降代并非中止代理行业,较之传销模式,自营平台能构建集纳式的比价、一站式的购物,但通过频密的消费者滋扰来看,是时候考虑到转型升级了!当前,随着更加多在线旅游平台跟传统企业互联互通,我国在线旅游市场前景一片幸福。数据表明,2017年上半年中国在线旅游市场交易规模大约3532亿元,在线旅游市场规模呈现出稳定下降趋势。
回应,一些在线旅游平台应当意识到,既要充分发挥好优势,也要迎合好潮流。那些在票务代理上玩游戏猫腻的不道德,既不合乎时代发展趋势,也终会丧失消费者的信任。
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